但是這種模式在中國(guó)能不能行得通，目前不太清楚，這是財(cái)經(jīng)媒體的模式。

不過(guò)，同時(shí)也在無(wú)樁共享單車(chē)業(yè)務(wù)上采用“免押金”模式，進(jìn)行少量的試點(diǎn)。在(無(wú)樁)共享單車(chē)市場(chǎng)上，永安行與摩拜、ofo的確存在著巨大的差距。

3月24日晚間，中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露的信息顯示，永安自行車(chē)遞交了A股IPO申請(qǐng)，欲公開(kāi)發(fā)行2400萬(wàn)新股，占其總股本的25%、每股面值1元，于上海證券交易所上市，計(jì)劃融資5.98億元，用于“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”、“補(bǔ)充公共自行車(chē)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)資金”和“償還銀行借款”。除此之外，2015年和2014年底的負(fù)債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長(zhǎng)率1.98倍。這并不是永安行的第一次IPO申請(qǐng)，在2015年6月，其就有過(guò)在A股上市的嘗試，但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有引起過(guò)多的注意，在共享單車(chē)的概念火爆的現(xiàn)在，它的第二份IPO申請(qǐng)則引來(lái)了巨大的關(guān)注。

螞蟻金服方面強(qiáng)調(diào)，這是各投資方共同討論決定的。此后，深創(chuàng)投、常州紅土創(chuàng)投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫于2014年先后入股。

并且永安行認(rèn)為，現(xiàn)在的共享單車(chē)市場(chǎng)存在著太多的問(wèn)題急需解決，目前在無(wú)樁共享單車(chē)模式下，普遍對(duì)于自行車(chē)較為缺少和難以進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及管理，自行車(chē)損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現(xiàn)過(guò)度、無(wú)序投放現(xiàn)象，會(huì)造成一定程度的資源浪費(fèi)。

螞蟻金服堅(jiān)定看好永安的發(fā)展，未來(lái)將繼續(xù)和永安一起把免押金租車(chē)模式推向更廣的市場(chǎng)。 操作結(jié)果當(dāng)你需要告訴用戶(hù)某個(gè)操作的結(jié)果的時(shí)候，可以通過(guò)視覺(jué)反饋來(lái)告知他們。

最常見(jiàn)的微文案涵蓋了錯(cuò)誤信息、按鈕標(biāo)簽、提示文本眾所周知，微信做為一個(gè)超級(jí)流量入口，其一舉一動(dòng)無(wú)不倍受關(guān)注，從小程序的誕生，再到這次微信指數(shù)的上線，蟬大師覺(jué)得，針對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化工作即將進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。

而微信指數(shù)主要是幫助大家了解基于微信本身的某個(gè)關(guān)鍵詞的熱度，比如某一個(gè)事件頻繁在公眾號(hào)、朋友圈中出現(xiàn)，過(guò)去我們只知道這個(gè)詞可能要火，但沒(méi)有具體的數(shù)值來(lái)把‘火’的程度表現(xiàn)出來(lái)。采用指標(biāo)：總閱讀數(shù)R、平均閱讀數(shù)R/N，最高閱讀數(shù)Rmax，總點(diǎn)贊數(shù)Z，平均閱讀數(shù)R/N，最高閱讀數(shù)Rmax，總點(diǎn)贊數(shù)Z，平均閱讀數(shù)Z/N，最高點(diǎn)贊數(shù)Zmax,點(diǎn)贊率Z/R。